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駕駛俱樂部官方版

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情介紹

駕駛俱樂部是一款3A級(jí)賽車大作,英文名字叫Drive Club,該游戲研發(fā)耗時(shí)二年時(shí)間,擁有20多項(xiàng)世界領(lǐng)先的、網(wǎng)絡(luò)同步、圖形圖像渲然,你可以在游戲中為數(shù)百輛街車與超級(jí)跑車量身打造個(gè)性改裝、升級(jí)強(qiáng)化,親手打造屬于自己的最強(qiáng)戰(zhàn)車。駕駛俱樂部游戲采用了全新的3D引擎渲染高清優(yōu)質(zhì)畫面,讓你猶如親臨現(xiàn)場(chǎng),各細(xì)節(jié)的再度細(xì)膩把握,讓游戲過程的每一幀都能作為高清壁紙呈現(xiàn),并且在車輛數(shù)量、玩法、畫面、手感、操作方式等方面都得到了巨大的提升,旨在讓玩家享受全新的極速飆車體驗(yàn)。感興趣的朋友不妨下載駕駛俱樂部官方版游戲游玩體驗(yàn)!

駕駛俱樂部(Drive Club)

游戲特色

1、特技模式

使用懸在空中的具有挑戰(zhàn)性的坡道在不超過給定時(shí)間的情況下到達(dá)終點(diǎn)線!

2、漂移模式

可以在這種模式下用漂移車隨心所欲地漂移,我們已經(jīng)考慮了使用漂移模擬器獲得逼真游戲體驗(yàn)所需的一切!

3、多人在線模式

可以提高駕駛技能,與朋友一起在開放地圖中導(dǎo)航,或參加多人比賽。

4、逼真的停車場(chǎng)模式

目標(biāo)是在不撞到任何東西的情況下停車。您將在停車模式下與時(shí)間賽跑!這就是為什么您必須在超過給定時(shí)間之前停車。

5、打破模式

必須打破你遇到的物體,你必須在超過給定時(shí)間之前打破足夠的物體。

6、原型模式

使用不同的圖形在給定的時(shí)間內(nèi)到達(dá)終點(diǎn)線而不擊中任何地方。

7、免費(fèi)駕駛模式

高畫質(zhì)的大型開放世界地圖上給出的支線任務(wù),您都可以完成,也可以自由漫游,在這種模式下,一切都是免費(fèi)的!

8、檢查點(diǎn)

你最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是時(shí)間!您必須在時(shí)間到之前通過檢查站,不要被堵在路上,您不想在交通上浪費(fèi)時(shí)間。

駕駛俱樂部官方版新手入門指南

駕駛俱樂部是一款賽車類型的游戲,受到廣大玩家的喜愛,但是游戲內(nèi)沒有開局教程,不少新手玩家很難上手,這里為大家整理了新手指南,希望對(duì)大家有用。

一、關(guān)于選車

關(guān)注點(diǎn):操控性、車重、加速

多數(shù)dlc是限定了車輛,但有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)能選擇車的賽事,這時(shí)就涉及車如何選擇。除了漂移賽,理想情況下當(dāng)然是加速、最高速、操控性這三項(xiàng)越高越好,然后飄移越小越好,有不少賽事會(huì)有一個(gè)季票能送的一輛不能改顏色的法拉利,前三項(xiàng)幾乎全滿,飄移還特小,只要碰見這車果斷無(wú)腦選,會(huì)讓游戲過程變得異常簡(jiǎn)單。

但大多數(shù)時(shí)候沒有這么理想的,我個(gè)人建議重點(diǎn)關(guān)注操控性、車重、加速這三點(diǎn)。首先是操控性,這游戲不是像極品飛車那樣靠飄移過彎,操控性好的車轉(zhuǎn)向更容易一點(diǎn),如果其他指標(biāo)差不多,優(yōu)先選操控性強(qiáng)的;其次是車重,平地賽道優(yōu)選車輕的,有上下坡的賽道選重車在下坡時(shí)能提供一些優(yōu)勢(shì),但個(gè)人建議即使是有下坡的賽道,也別選最重的車,這游戲很多dlc會(huì)給出一個(gè)賓利的重車,前三項(xiàng)指標(biāo)都很高,但這車未必能跑出好的結(jié)果,如果各項(xiàng)指標(biāo)都還行,操控性指標(biāo)說得過去的話,如果車重差異比較大,優(yōu)先選輕的;最后說加速,跟速度有關(guān)的有兩個(gè)指標(biāo),加速和最高速度,很多賽道沒什么機(jī)會(huì)讓車跑出最高速度,彎道過多的情況下,加速比最高速度有用,優(yōu)選加速較高的。

二、操作技巧

關(guān)注點(diǎn):提前減速/轉(zhuǎn)向

1、漂移賽飄移得分段注意提前按O和打方向盤,有幾個(gè)賽道飄移分?jǐn)?shù)低可能是之前加速段沖的速度太快,飄移段反而不好得分,如果覺得飄移段得分低,可以在加速段的末尾松開油門,有時(shí)候會(huì)有意想不到的效果。

2、上坡的急彎減速的幅度最好比下坡減的狠,我個(gè)人感覺還是車主動(dòng)去適合賽道,某些賽道的特定彎,盡管車的類型不同,但過彎的速度其實(shí)差不多,常見的上坡急彎過彎速度一般不超過80m。

操作關(guān)注點(diǎn):

剎車/油門點(diǎn)按,打方向和剎車/油門盡量不同時(shí)按

除了操控性極高且?guī)缀鯖]有飄移的少數(shù)車外,大多數(shù)車在高速過彎的時(shí)候都會(huì)不由自主的傾向于飄,所以除了走直線,所以一是建議不要按死油門或剎車。需要轉(zhuǎn)彎并且降速的時(shí)候,不要一下按死剎車,個(gè)人建議是按一下送一下,再按一下,把這種節(jié)奏加快,變成類似點(diǎn)按,但每一下都有點(diǎn)分量的感覺,大 家 可以嘗試感受感受。

同理,過彎的時(shí)候如果需要加速,建議油門也是點(diǎn)按,個(gè)人建議是油門點(diǎn)按的頻率要比剎車點(diǎn)按的快,每一下點(diǎn)按可能沒什么分量,主要是維持速度,同時(shí)松油門的瞬間動(dòng)方向盤,就是一下方向盤,一下油門的這種感覺,但頻率很快。如果彎道比較緩,把車頭擺正了可以一下油門按到死。

駕駛俱樂部漂移甩尾攻略

1、甩尾入彎時(shí)機(jī)

2、油門狀況(踩到底/微微壓著/放掉)

3、拉手剎車時(shí)機(jī)(甩尾過程持續(xù)按著or放掉)

4、轉(zhuǎn)彎方向(順著彎道方向/反方向)

除了超級(jí)超級(jí)小彎,我從來(lái)不靠手煞車甩尾,這游戲,只要速度不是太慢,只要放油門就會(huì)甩了,這時(shí)候適當(dāng)?shù)睦靡稽c(diǎn)煞車就可以甩了,還是那句話,多練習(xí)基本功,連基本功都跑不好的話,甩尾要比基本跑法快是不容易的,一定要甩尾的話,我只能說,訣竅是:

1、放油門

2、用煞車控制車頭朝內(nèi)別推頭了,如果用手煞控制請(qǐng)記得點(diǎn)一下就好

3、油門注意收放,放掉會(huì)拋,按太多會(huì)甩不停,點(diǎn)放的輪胎跟車頭回饋感要自己體會(huì)

當(dāng)入到小彎的時(shí)候:

1、煞車,只求速度降下其他都別動(dòng)

2、速度到可以進(jìn)彎后,打方向就甩了

3、2的情況速度太快可以按車?yán)^續(xù)按,速度夠就放煞車打方向甩,速度太慢就請(qǐng)放棄甩尾用正常方式過彎

彎中的感覺真的很難用言語(yǔ)形容,我盡量把感覺說出來(lái)了,就是油門的控制非常重要,實(shí)際如何,還是要自己去體會(huì),然后一直跑一直跑,讓身體記得才是上策!

駕駛俱樂部官方版游戲亮點(diǎn)

1、養(yǎng)眼

車模陪駕,享受速度的同時(shí)帶來(lái)更貼心的領(lǐng)航服務(wù)!

七位不同特色車模陪駕,七種不同聲效演繹不同的領(lǐng)航服務(wù),更有讓你欲罷不能的女郎養(yǎng)成系統(tǒng)!

2、風(fēng)騷

更加炫酷的涂裝皮膚系統(tǒng),讓你的愛車與眾不同!

五大區(qū)域,20款車貼、十種顏色隨心搭配。打造出一輛輛獨(dú)一無(wú)二的專屬賽車!賽車擁有不同屬性,通過改裝升級(jí)可培養(yǎng)出完美超級(jí)賽車!而賽車的表面有著「實(shí)時(shí)反射」與「反鋸齒效果」,讓畫質(zhì)格外出色!

3、獨(dú)創(chuàng)

4車同屏實(shí)時(shí)對(duì)戰(zhàn),真實(shí)上演生死時(shí)速!

「生涯模式」逐關(guān)突破,「地下對(duì)決」和「黑暗狂飆」更是飆車技術(shù)和嫻熟操作的綜合表現(xiàn)?!鸽p人對(duì)決」是好友間「單項(xiàng)技巧」比拼的舞臺(tái)?!杠囮?duì)賽」和「車隊(duì)精英賽」將體現(xiàn)出團(tuán)隊(duì)實(shí)力與配合的同時(shí),更有豐厚的「車隊(duì)獎(jiǎng)勵(lì)」等著你!

4、刺激

無(wú)限氮?dú)饷赓M(fèi)噴射,極速漂移助你登頂PVP一代車神!

兩大操作系統(tǒng),四種操作模式,隨心轉(zhuǎn)換不再是夢(mèng);無(wú)論是左撇子還是右撇子,可按照自己操控習(xí)慣自由變換。傳統(tǒng)的重力感應(yīng)操作,讓你身臨其境,就像手握方向盤在開車一樣;而滑動(dòng)操作簡(jiǎn)單創(chuàng)新,動(dòng)態(tài)捕捉屏幕觸摸位置,按住方向條,左右滑動(dòng)即可順暢轉(zhuǎn)動(dòng)方向過彎!

5、3D

實(shí)地取景,U3D還原真實(shí)賽道,體驗(yàn)身臨其境的動(dòng)態(tài)極速飆車!

想體驗(yàn)“全球最寒冷賽道--卡爾斯塔德冰雪賽道、賽車條件最嚴(yán)峻的賽道--阿塔卡馬賽道、日本最險(xiǎn)峻的賽道--秋名山賽道、亞洲第一條F1街道賽道--新加坡F1賽道”嗎?

更新日志

v69版本

錯(cuò)誤修復(fù)。

游戲截圖

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