道路測設(shè)大師電腦版

道路測設(shè)大師電腦版是一款專業(yè)的道路勘測設(shè)計與施工放樣系統(tǒng)，它適用于各類公路、鐵路、城市道路和立交匝道等領(lǐng)域。道路測設(shè)大師包括導(dǎo)線測量平差、道路全線測試、局部曲線測設(shè)系統(tǒng)和常用測量計算工具等系統(tǒng)，每個大的系統(tǒng)都可為用戶提供諸多強大的有關(guān)道路的功能。小編個人覺得“導(dǎo)線測量平差系統(tǒng)”是程序最有亮點的系統(tǒng)，該系統(tǒng)適用于各類導(dǎo)線的測量，如近似平差計算、各種高程網(wǎng)的平差計算和按角度邊長平差的導(dǎo)線網(wǎng)，并包括閉、支導(dǎo)線、無定向閉合環(huán)、單邊符合和附合等特殊形式的導(dǎo)線，同時在測量的過程中該軟件還提供各種可自定義的表格和圖形顯示，且這些表格都提供完整的精度評定。
與其他同類型的程序相比，最明顯的優(yōu)點“它具有諸多強大的測量計算工具”，該計算工具集合包括高斯投影正反算、方向與邊長改化、平面坐標(biāo)正反算、面積計算、三角高程測量和極坐標(biāo)放樣等，這些測量計算工具可幫助用戶快速進行邊樁、控制樁、路基和橋梁等單位的計算。有需要的用戶歡迎下載使用。

道路測設(shè)大師官方版介紹

一、導(dǎo)線測量平差系統(tǒng)
適用于各等級單導(dǎo)線的嚴(yán)密、近似平差計算以及按角度邊長平差的導(dǎo)線網(wǎng)、 各種高程網(wǎng)的平差計算。包括：閉、附合、支導(dǎo)線、無定向?qū)Ь€、無定向閉合環(huán)、單邊附合、中間含有已知點、加測堅強方向等特殊形式的導(dǎo)線，以及按角度平差的導(dǎo)線網(wǎng)、所有的高程網(wǎng)。提供種各種成果及自定義的表格，圖形顯示。采用嚴(yán)密平差時可以提供完整的精度評定
二、道路全線測設(shè)系統(tǒng)
將道路全線或一個標(biāo)段數(shù)據(jù)一次性輸入，統(tǒng)一計算中邊樁平面坐標(biāo)及高程，進行統(tǒng)一的查詢、放樣等計算。適用于各等級道路主線、立交匝道進行勘測設(shè)計與施工放樣工作。 計算的坐標(biāo)、高程成果可以直接傳輸?shù)饺緝x用于放樣
1.支持任意多級斷鏈，支持支持任意道路斷面形式
2.平面可以選用交點法或積木法，都可適用于對稱或不對稱基本形、S或C形、拱(凸)形、復(fù)曲線、卵形線、回頭曲線等各種線形，交點法中還具有方便易用的根據(jù)切線長反算半徑、構(gòu)成切基線、配S或C及復(fù)曲線、卵形線等功能，提供的成果主要有:直線曲線轉(zhuǎn)角表、線元一覽表、逐樁坐標(biāo)計算表、生成平面總圖及按任意紙張分頁的平面圖
3.縱斷面,可以進行縱斷面的設(shè)計、計算。豎曲線計算方式可以選擇傳統(tǒng)或精確算法。提供縱坡及豎曲線表、縱斷面高程計算表、繪制完整的縱斷面圖，可以按任意紙張分頁
4.超高加寬,可以按規(guī)范自動進行加寬超高設(shè)計，也可以直接輸入數(shù)據(jù)計算。支持的加寬方式有：線性過渡、三次拋物線、四次拋物線過渡，超高旋轉(zhuǎn)方式：繞道路中線、繞彎道內(nèi)側(cè)、繞彎道外側(cè)、繞中分帶兩側(cè)旋轉(zhuǎn)等方式，超高過渡方式：線性過渡、三次拋物線過渡，繪制超高漸變圖。提供路基設(shè)計表及中線、中分帶兩側(cè)、車道、硬路肩及路基邊緣的平面坐標(biāo)與高程
5.查詢與放樣功能
●根據(jù)坐標(biāo)求樁號
●根據(jù)樁號求三維坐標(biāo)
●求直線(小路、高壓線等)與路線的交點樁號、坐標(biāo)、及放樣數(shù)據(jù)
●極坐標(biāo)放樣任意路段
●控制樁計算
●單樁號邊樁計算
●連續(xù)邊樁計算
●結(jié)構(gòu)物坐標(biāo)計算
●路基(軌道)測量檢查
●軌道粗調(diào)計算
●路基(軌道)施工高程計算
●橋梁樁位坐標(biāo)計算
三、局部曲線測設(shè)系統(tǒng)
對各種線形進行設(shè)計與放樣，具有多種設(shè)計反算模式，可采用（極）坐標(biāo)法、切線支距法、弦線支距法、任意直線支距法、偏角法等各種方式進行放樣，也可繪制圖形，支持將坐標(biāo)成果直接傳輸?shù)饺緝x
1.線元放樣:將路線分為直線、圓曲線、緩和曲線（完整或不完整回旋線）進行分別計算放樣
2.輔助設(shè)計放樣
●單交點曲線:圓曲線、對稱基本形、不對稱綜合曲線、凸形曲線
●雙交點曲線:切基線平曲線、虛交點曲線 ，可用于回頭曲線
●特殊曲線:S形、C形、復(fù)曲線、卵形線、圓外基線復(fù)曲線、圓外基線卵形線
3.豎曲線
4.錐坡放樣計算,支持任意正交或斜交的錐坡坐標(biāo)及放樣計算，并計算底面積
四、常用測量計算工具
高斯投影正反算、坐標(biāo)換帶、方向與邊長改化、平面坐標(biāo)正反算、極坐標(biāo)放樣、夾角與轉(zhuǎn)角、三角高程測量、面積計算，交會包括：前方交會、側(cè)方交會、方位交會、邊長交會、后方交會、邊角后方交會等

道路測設(shè)大師特點

1、功能全面
涵蓋了道路測設(shè)的各個方面。以后的版本還將根據(jù)用戶的需要繼續(xù)完善、增強
2、操作簡單
數(shù)據(jù)輸入及顯示全部采用表格形式，各種計算都有圖形動態(tài)顯示，圖形除直接打印或輸出到CAD外也動態(tài)直觀地反映了數(shù)據(jù)輸入情況。所有計算使用同一個文件，用戶不需記住繁雜的文件格式，同時軟件具有豐富的操作提示
3、輸出方便
各種成果除了可以直接顯示、打印外，所有表格都可以輸出到WORD、文本文件（可以逗號分隔方式或表格方式）、EXCEL及CAD中。所有的圖形都可以輸出到CAD中。 所有坐標(biāo)成果均可直接傳輸?shù)饺緝x
4、批量計算
本軟件中的局部曲線測設(shè)及常用計算工具中的功能都支持批量計算，無需每進行一次小小的計算就切換計算文件
5、較高的計算精度
導(dǎo)線的計算可以使用嚴(yán)密平差。路線的計算精度主要取決于緩和曲線（回旋線）的計算，傳統(tǒng)上采用只有兩項的近似公式計算，已根本不能滿足目前高等級公路及立交匝道的需要，而且無法知道計算中含有多大的誤差。本軟件采用由用戶指定計算精度（如0.1mm）的方式，軟件將確保不會超出用戶指定的允許誤差，計算項數(shù)最高能達到50項，可以適應(yīng)各種等級的需要

常見問題

一、為何計算結(jié)果與其它計算有些差異？
1.對于較小的差異，一般是由于數(shù)據(jù)的精度不足所致。設(shè)計在計算時是不舍棄的，但在提供給施工單位時，所有的數(shù)據(jù)一般只有3位小數(shù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算后會產(chǎn)生幾毫米到厘米級的誤差
2.做法是否一致。本軟件的超高旋轉(zhuǎn)軸與高程設(shè)計線處于同一位置，與不遵循此規(guī)定的軟件在繞邊軸旋轉(zhuǎn)時高程計算上可能差一個常數(shù)。加寬與超高設(shè)置本軟件完全由用戶指定，比如左右側(cè)形成單面坡的特征位置、土路肩超高設(shè)置等都由用戶指定，以適應(yīng)各種不同的要求
3.對于復(fù)卵曲線采用的數(shù)學(xué)模型是否相同。本軟件對于卵形線的計算是精確的。而有些軟件則是有內(nèi)移的,對于卵形線的計算是近似的
4.除輸入的數(shù)據(jù)精度外，計算誤差主要來源于回旋線的計算。傳統(tǒng)上采用只有兩項的近似公式計算，已根本不能滿足目前高等級公路及立交匝道的需要，而且無法知道計算中含有多大的誤差。本軟件采用先進的計算模型，并且由用戶指定計算精度（如0.1mm）的方式，軟件將確保不會超出用戶指定的允許誤差。您可以打開本軟件所附實例“回旋線計算.rds”(即長10000m,起點半徑無窮大，終點半徑250m)，輸入到其它軟件中計算，看看變形有多大。據(jù)測試，對這個回旋線（盡管道路中不存在這么大的回旋線），當(dāng)轉(zhuǎn)角達到5度左右時坐標(biāo)已相差1m左右，轉(zhuǎn)角再稍大時已完全變形。正因為本軟件采用精確的回旋線計算，使得計算結(jié)果與傳統(tǒng)上的手工計算略有差異，但與目前流行的道路設(shè)計軟件一致。一般回旋線轉(zhuǎn)角不大時是可以忽略的，要與傳統(tǒng)計算保持一致，可以將“回旋線計算精度”要求設(shè)得低一些，軟件將最低使用公式的前兩項
二、為什么有的計算用其他軟件可以計算而道路測設(shè)大師計算通不過？
1.道路測設(shè)大師軟件將盡量保證數(shù)據(jù)計算的安全性。軟件在計算前將對您所輸入的數(shù)據(jù)進行嚴(yán)格的正確性檢查，發(fā)現(xiàn)有矛盾時將會提示錯誤，中止計算，避免錯誤的計算數(shù)據(jù)被誤用
2. 比如：在交點法的計算中，目前卵形線出現(xiàn)很多，很多用戶忽視了卵形線，采用其他特別是計算器程序會繼續(xù)按傳統(tǒng)曲線計算而無任何提示，導(dǎo)致計算錯誤。而道路測設(shè)大師軟件會提示有誤，這并不是道路測設(shè)大師不會計算，而是對數(shù)據(jù)認真負責(zé)進行檢查的結(jié)果，當(dāng)您按提示修正數(shù)據(jù)后，軟件會進行正確的計算
三、為什么我的程序緩和曲線計算公式項數(shù)達到5項仍與道路大師計算結(jié)果不同？
1.道路測設(shè)大師軟件的緩和曲線采用先進的數(shù)學(xué)模型，確保計算的精度能達到用戶指定的精度要求，如默認的0.1mm。
2.緩和曲線傳統(tǒng)公式一般只使用兩項，但用于匝道及較長的緩和曲線計算時誤差很大，特別是一些計算器程序在此基礎(chǔ)上添加了項數(shù)到5-6項，以希望能提高計算精度。但實際上事與愿違，反而大大增加了計算誤差，原來這樣的公式了出現(xiàn)了象L的23次方這樣的數(shù)據(jù)，遠遠超出了計算器能夠精確表達的范圍，使得計算誤差反而加大。
3.因此，要提高緩和曲線的計算精度，不能盲目在傳統(tǒng)公式基礎(chǔ)上增加項數(shù)，必須改進計算公式模型。
四、采用交點法的全線測設(shè)中，交點坐標(biāo)不直接已知怎么辦？
起點坐標(biāo)必須輸入，其它交點可以在交點坐標(biāo)欄按右鍵，由前一交點坐標(biāo)、轉(zhuǎn)角(或方位角)、交點間距推算
五、交點法中為什么樁號顯示不正確？
交點法中的樁號是由用戶輸入的。當(dāng)將線路分為幾段計算時，起點一般情況下是直線段上的一個樁，即前一交點的YZ(HZ)至下一交點ZY（ZH）之間的一個樁。如果選擇某個交點為起點，則樁號存在切曲差問題。如果設(shè)計沒有給出直線段上的坐標(biāo)，我們暫時以某個交點作為起點輸入，但不輸入其樁號，而是輸入第二個交點的樁號，軟件計算后在逐樁表中拷貝一個直線段的點作為起點輸入
六、橫斷面地面線支持哪些導(dǎo)入哪些數(shù)據(jù)？
橫斷面地面線數(shù)據(jù)多，輸入工作量大，軟件除直接輸入外，還支持從外部數(shù)據(jù)導(dǎo)入
1.按照橫斷面方向測量的平距及高差數(shù)據(jù)。其中平距與高差可以是相對于中樁，或相對于測量的前一點，高差也允許是絕對高程
2.按照橫斷面方向測量的三維坐標(biāo)點。直接按每個斷面的法線方向測量地形變化點的三維坐標(biāo)，導(dǎo)入到軟件后，由軟件自動生成地面線
3.數(shù)字地面模型。不按斷面，直接根據(jù)地形任意測量的三維點，或從數(shù)字地形中轉(zhuǎn)中三維坐標(biāo)點，軟件可以導(dǎo)入后生成三角網(wǎng)地面模型，自動生成橫斷面地面線
4.軟件還支持導(dǎo)入CASS、緯地、同望等其他軟件橫斷面地面線數(shù)據(jù)

更新日志

v11.3版本
一、交點法中的樁號，線元法中的樁號、坐標(biāo)、方位角等數(shù)據(jù)，如果不輸入，則默認用灰色文字顯示按上一交點或線元計算的結(jié)果，以更便于對照。對照無誤可不再輸入本行的樁號、坐標(biāo)或方位角，如果有誤則檢查上一行數(shù)據(jù)，如果有偏差但在允許范圍內(nèi)則可以輸入設(shè)計數(shù)據(jù)以控制誤差積累擴大。
二、數(shù)字地面模型中三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)可以從CAD地形圖中提取。用于橫斷面地面線生成、方格網(wǎng)方量計算以及場地平整等情況。
三、橫斷面邊坡模板控制類型中添加最小坡高控制及變坡控制。大大減少分段模板定義的工作量。
1、變坡控制。橫斷面邊坡模板可以自動根據(jù)坡高確定不同的坡率，如坡高不超3米時按1:1，坡高不超5米時按1:1.25，坡高大于5米時則按1:1.5。
2、最小坡高控制。即當(dāng)戴帽后的邊坡小于最小坡高時自動取消該級邊坡，使用上一級邊坡戴帽至地面。
3、最大坡高控制。即邊坡以最大坡高能夠戴帽至地面時，則戴帽成功，如果不能，則按正常坡高戴帽，并繼續(xù)下一級邊坡戴帽。
四、添加橫斷面模板庫管理，可以直接在軟件中輸入，不再輸入在外部文件中。模板可以直接定義，也可以先輸入在模板庫中再在需要的地方調(diào)用。
五、橫斷面計算成果中添加了所有擋墻的偏距及三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)表。
六、當(dāng)?shù)缆分芯€為折線時，可以選擇外側(cè)邊線是仍保持折線還是按圓弧過渡處理。由于折線段高程處理各不相同，本功能僅用于折線前后縱坡較小及對高程要求不高的情況。
七、改進了表格中“運算與查找”功能，除原有的公式運算外，增加了排序、過濾，替換字符等功能。